decadocument

DeCA electrónico: requisitos desde o 5 de outubro de 2026

Que esixe a Resolución do 5 de xuño de 2026 e por que o papel xa non vale.

Revisado o 12/10/2026 segundo a normativa vixente.

Desde o 5 de outubro de 2026 o documento de control do transporte de mercadorías por estrada debe emitirse en formato electrónico. Os requisitos técnicos están na Resolución da Dirección Xeral de Transporte por Estrada e Ferrocarril do 5 de xuño de 2026 (BOE do 12 de xuño de 2026), que substitúe a do 22 de maio de 2023. A partir desa data, o DeCA en papel deixa de ser válido ante a Inspección de Transporte Terrestre.

Requisitos do documento

  • PDF nativo: xerado directamente en formato dixital. Un papel escaneado ou unha foto non serven.
  • Tamaño máximo de 5 MB.
  • Data e hora de creación nos metadatos do PDF, rexistradas antes de comezar o servizo, e tamén a data e hora de cada modificación.
  • Contido do artigo 6 da Orde FOM/2861/2012: cargador, transportista, orixe e destino, mercadoría e peso, data, matrículas, autorización especial se procede e observacións.

O código QR e o enderezo de descarga

  • O DeCA debe ter un código QR cun enderezo (URL) que descargue directamente o documento. Pode estar dentro do PDF ou á parte.
  • A descarga debe funcionar sen usuario nin contrasinal e sen pasos manuais, por HTTPS (TLS 1.2 ou superior), para que o axente poida abrilo nun control.
  • O enderezo pode desactivarse sete días despois de rematar o servizo.
  • O documento pode estar en calquera dominio, sen comunicalo antes á Administración.

A copia do condutor

O condutor debe recibir o DeCA antes de comezar o transporte, no móbil ou impreso, sempre co código QR. Se o documento cambia durante a viaxe, debe ter a versión actualizada.

Cambios durante o servizo

A Resolución permite dúas formas de facer cambios unha vez comezado o servizo:

  1. Modificar o mesmo documento: mantéñense o enderezo e o QR, engádense os datos novos e o motivo, e os datos anteriores seguen visibles como historial.
  2. Emitir un documento novo, con outro enderezo e outro QR, que substitúe o anterior. O orixinal consérvase para a trazabilidade.

As anotacións a man sobre unha copia impresa xa non teñen validez.

Varios envíos nun mesmo DeCA

Pódense agrupar varios envíos ou servizos nun só DeCA cando o cargador contractual e o transportista efectivo son os mesmos, sempre que cada envío estea claramente identificado.

Fai falta asinalo?

Non. A sinatura non é necesaria para que o DeCA sexa válido como documento de control. Só fai falta se o documento tamén se usa como contrato (por exemplo, como carta de porte ou e-CMR); nese caso, como mínimo con sinatura electrónica avanzada segundo o regulamento eIDAS.

Conservación

O cargador contractual e o transportista efectivo deben conservar os arquivos polo menos un ano. Se un deles xera o documento, o outro ten que poder descargalo durante ese tempo.

Como o cumpre decadocument

  • Xera un PDF nativo de poucos kilobytes, cos metadatos de creación e de modificación.
  • O QR vai dentro do PDF e descarga o documento directamente, sen rexistro.
  • Permite os dous métodos de cambio: o cambio de vehículo no mesmo documento e a rectificación cun documento novo.
  • Conserva cada versión coa súa pegada dixital encadeada e ancorada en Bitcoin, para demostrar que non se alterou.

Mira como se fai un DeCA paso a paso ou crea o primeiro agora.

Emite o teu DeCA nun minuto

PDF con QR conforme á Resolución do 5 de xuño de 2026. 0,10 € por documento + IVE, sen cotas.

Crear un DeCA →

Esta guía é informativa e non substitúe o texto oficial das normas publicadas no BOE nin o criterio da Inspección de Transporte Terrestre.