DeCA electrónico: requisitos desde el 5 de octubre de 2026

Desde el 5 de octubre de 2026 el documento de control del transporte de mercancías por carretera debe emitirse en formato electrónico. Los requisitos técnicos están en la Resolución de la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril de 5 de junio de 2026 (BOE de 12 de junio de 2026), que sustituye a la de 22 de mayo de 2023. A partir de esa fecha, el DeCA en papel deja de ser válido ante la Inspección de Transporte Terrestre.

Requisitos del documento

• PDF nativo: generado directamente en formato digital. Un papel escaneado o una foto no sirven.
• Tamaño máximo de 5 MB.
• Fecha y hora de creación en los metadatos del PDF, registradas antes de empezar el servicio, y también la fecha y hora de cada modificación.
• Contenido del artículo 6 de la Orden FOM/2861/2012: cargador, transportista, origen y destino, mercancía y peso, fecha, matrículas, autorización especial si procede y observaciones.

El código QR y la dirección de descarga

• El DeCA debe tener un código QR con una dirección (URL) que descargue directamente el documento. Puede estar dentro del PDF o aparte.
• La descarga debe funcionar sin usuario ni contraseña y sin pasos manuales, por HTTPS (TLS 1.2 o superior), para que el agente pueda abrirlo en un control.
• La dirección puede desactivarse siete días después de terminar el servicio.
• El documento puede estar en cualquier dominio, sin comunicarlo antes a la Administración.

La copia del conductor

El conductor debe recibir el DeCA antes de empezar el transporte, en el móvil o impreso, siempre con el código QR. Si el documento cambia durante el viaje, debe tener la versión actualizada.

Cambios durante el servicio

La Resolución permite dos formas de hacer cambios una vez empezado el servicio:

1. Modificar el mismo documento: se mantienen la dirección y el QR, se añaden los datos nuevos y el motivo, y los datos anteriores siguen visibles como historial.
2. Emitir un documento nuevo, con otra dirección y otro QR, que sustituye al anterior. El original se conserva para la trazabilidad.

Las anotaciones a mano sobre una copia impresa ya no tienen validez.

Varios envíos en un mismo DeCA

Se pueden agrupar varios envíos o servicios en un solo DeCA cuando el cargador contractual y el transportista efectivo son los mismos, siempre que cada envío esté claramente identificado.

¿Hace falta firmarlo?

No. La firma no es necesaria para que el DeCA sea válido como documento de control. Solo hace falta si el documento también se usa como contrato (por ejemplo, como carta de porte o e-CMR); en ese caso, como mínimo con firma electrónica avanzada según el reglamento eIDAS.

Conservación

El cargador contractual y el transportista efectivo deben conservar los archivos al menos un año. Si uno de ellos genera el documento, el otro tiene que poder descargarlo durante ese tiempo.

Cómo lo cumple decadocument

• Genera un PDF nativo de pocos kilobytes, con los metadatos de creación y de modificación.
• El QR va dentro del PDF y descarga el documento directamente, sin registro.
• Permite los dos métodos de cambio: el cambio de vehículo en el mismo documento y la rectificación con un documento nuevo.
• Conserva cada versión con su huella digital encadenada y anclada en Bitcoin, para demostrar que no se ha alterado.

Mira cómo se hace un DeCA paso a paso o crea el primero ahora.