Qui necessita el DeCA? Exemples reals

La norma parla de «carregador contractual» i «transportista efectiu», però en el dia a dia la pregunta és més senzilla: he de fer el DeCA? Aquí tens casos reals, d'empreses i professionals normals, perquè et reconeguis en algun.

La regla en tres preguntes

1. El transporta algú que cobra per fer-ho? Un transportista, una agència, un autònom amb camió… Si la mercaderia la portes tu amb el teu propi vehicle, no és transport públic i no cal DeCA.
2. L'origen i la destinació són a Espanya? Si l'enviament surt de l'estranger o hi arriba, es documenta amb la carta de port internacional (CMR o e-CMR).
3. És una mudança, una grua d'auxili o paqueteria lleugera? Aquests casos estan exclosos.

Si respons sí, sí i no, cal un DeCA per a cada enviament. L'emet qui contracta directament el transportista (el carregador contractual), i el transportista també respon que vagi al camió.

Exemples

Un molí d'oli que envia palets d'oli

Un molí de les Garrigues ven tres palets de garrafes a un distribuïdor de Barcelona i truca un transportista de la zona perquè els porti. Cal DeCA. El molí és el carregador contractual: omple les seves dades, les del transportista, l'origen, la destinació, «oli d'oliva verge extra» i el pes, i li envia el PDF al conductor per WhatsApp. Si un mateix camió porta palets a dos clients, els dos enviaments poden anar al mateix document.

Un fructicultor que porta la fruita al magatzem

En plena campanya del préssec, un pagès contracta un camioner autònom per portar els palots del camp a la cooperativa. Cal DeCA, perquè el camioner cobra pel transport. Si el pagès porta la fruita amb el seu propi tractor o el seu propi camió, és transport propi i no cal.

Un magatzem de fruita que serveix un supermercat

Una central hortofructícola contracta un camió frigorífic per portar fruita a la plataforma logística d'una cadena de supermercats. Cal DeCA, un per enviament. Si treballen amb el mateix transportista cada dia, el contracte pot ser continuat, però cada viatge porta el seu document.

Un celler que ven per internet

Un celler envia tres caixes de vi a un client particular amb una empresa de missatgeria. És paqueteria de bultos que pot manipular una persona: no cal DeCA. En canvi, si envia un palet sencer a una botiga a través d'una xarxa de paleteria, sí que cal. A les xarxes de paleteria normalment és l'agència qui contracta el camió que fa cada tram i actua com a carregador contractual; pregunta-los sempre qui l'emet.

Un magatzem de materials de construcció

Reparteix sacs de ciment i palets de maons amb els seus propis camions i conductors: és transport propi i no cal DeCA. Però el dia que té molta feina i subcontracta un camioner autònom per a un repartiment, aquest viatge sí que porta DeCA, i l'emet el magatzem.

Una granja que ven animals

Una granja de porcí ven un lot de porcs a un escorxador i el transport el fa una empresa de transport de bestiar contractada per la granja. Cal DeCA, emès per la granja. Si és l'escorxador qui contracta i paga el transport, el carregador contractual és l'escorxador.

Un transportista autònom que treballa per a una agència

Un camioner autònom fa viatges que li encarrega una agència de transport. L'agència és qui el contracta directament, així que l'agència és el carregador contractual i ha d'emetre el DeCA. Però si el camió va sense document, la multa també pot ser per a l'autònom: si l'agència no li dona, li convé emetre'l ell mateix abans de sortir.

Una cooperativa que contracta el transport per als socis

Una cooperativa agrícola organitza la recollida del gra dels seus socis i contracta ella els camions. Cal DeCA i l'emet la cooperativa, perquè és qui contracta amb el transportista.

Una gestoria amb clients transportistes i carregadors

La gestoria no transporta res, però els seus clients sí. Amb el pla Gestoria els ofereix un entorn propi perquè cada client emeti els seus DeCA, i ella els té tots a la vista.

Casos en què no cal

• Una família que contracta una empresa de mudances.
• Una grua d'auxili que porta un cotxe avariat al taller.
• Un enviament per missatgeria de caixes o paquets que pot manipular una persona.
• Una empresa que porta la seva pròpia mercaderia amb els seus propis vehicles i conductors.
• Un transport amb un vehicle que no necessita autorització de transport (algunes furgonetes petites). Si dubtes, pregunta al transportista si aquest vehicle té targeta de transport.
• Un enviament que surt de l'estranger o hi arriba: va amb CMR o e-CMR.

Resum

Situació	DeCA?	Qui l'emet?
Envies mercaderia amb un transportista que contractes tu	Sí	Tu (carregador contractual)
Envies un palet per una xarxa de paleteria	Sí	Normalment l'agència: confirma-ho
Ets transportista i et contracta una agència o un intermediari	Sí	L'agència; si no te'l dona, millor fes-lo tu
Portes la teva mercaderia amb el teu propi camió	No	—
Paqueteria de caixes petites	No	—
Mudança o grua d'auxili	No	—
Origen o destinació a l'estranger	No (CMR)	—

T'has reconegut en algun cas? Així es fa el DeCA en un minut, per 0,10 € + IVA per document. I si vols saber què passa si no el portes, mira les sancions.