decadocument

DeCA electrònic: requisits des del 5 d'octubre de 2026

Què exigeix la Resolució de 5 de juny de 2026 i per què el paper ja no val.

Revisat el 12/10/2026 segons la normativa vigent.

Des del 5 d'octubre de 2026 el document de control del transport de mercaderies per carretera s'ha d'emetre en format electrònic. Els requisits tècnics són a la Resolució de la Direcció General de Transport per Carretera i Ferrocarril de 5 de juny de 2026 (BOE de 12 de juny de 2026), que substitueix la de 22 de maig de 2023. A partir d'aquesta data, el DeCA en paper deixa de ser vàlid davant la Inspecció de Transport Terrestre.

Requisits del document

  • PDF natiu: generat directament en format digital. Un paper escanejat o una foto no serveixen.
  • Mida màxima de 5 MB.
  • Data i hora de creació a les metadades del PDF, registrades abans de començar el servei, i també la data i hora de cada modificació.
  • Contingut de l'article 6 de l'Ordre FOM/2861/2012: carregador, transportista, origen i destinació, mercaderia i pes, data, matrícules, autorització especial si escau i observacions.

El codi QR i l'adreça de descàrrega

  • El DeCA ha de tenir un codi QR amb una adreça (URL) que descarregui directament el document. Pot ser dins del PDF o a part.
  • La descàrrega ha de funcionar sense usuari ni contrasenya i sense passos manuals, per HTTPS (TLS 1.2 o superior), perquè l'agent el pugui obrir en un control.
  • L'adreça es pot desactivar set dies després d'acabar el servei.
  • El document pot estar a qualsevol domini, sense comunicar-ho abans a l'Administració.

La còpia del conductor

El conductor ha de rebre el DeCA abans de començar el transport, al mòbil o imprès, sempre amb el codi QR. Si el document canvia durant el viatge, n'ha de tenir la versió actualitzada.

Canvis durant el servei

La Resolució permet dues maneres de fer canvis un cop començat el servei:

  1. Modificar el mateix document: es mantenen l'adreça i el QR, s'hi afegeixen les dades noves i el motiu, i les dades anteriors continuen visibles com a historial.
  2. Emetre un document nou, amb una altra adreça i un altre QR, que substitueix l'anterior. L'original es conserva per a la traçabilitat.

Les anotacions a mà sobre una còpia impresa ja no tenen validesa.

Diversos enviaments en un mateix DeCA

Es poden agrupar diversos enviaments o serveis en un sol DeCA quan el carregador contractual i el transportista efectiu són els mateixos, sempre que cada enviament estigui clarament identificat.

Cal signar-lo?

No. La signatura no és necessària perquè el DeCA sigui vàlid com a document de control. Només cal si el document també es fa servir com a contracte (per exemple, com a carta de port o e-CMR); en aquest cas, com a mínim amb signatura electrònica avançada segons el reglament eIDAS.

Conservació

El carregador contractual i el transportista efectiu han de conservar els fitxers almenys un any. Si un d'ells genera el document, l'altre l'ha de poder descarregar durant aquest temps.

Com ho compleix decadocument

  • Genera un PDF natiu de pocs kilobytes, amb les metadades de creació i de modificació.
  • El QR va dins del PDF i descarrega el document directament, sense registre.
  • Permet els dos mètodes de canvi: el canvi de vehicle en el mateix document i la rectificació amb un document nou.
  • Conserva cada versió amb la seva empremta digital encadenada i ancorada a Bitcoin, per demostrar que no s'ha alterat.

Mira com es fa un DeCA pas a pas o crea el primer ara.

Emet el teu DeCA en un minut

PDF amb QR conforme a la Resolució de 5 de juny de 2026. 0,10 € per document + IVA, sense quotes.

Crear un DeCA →

Aquesta guia és informativa i no substitueix el text oficial de les normes publicades al BOE ni el criteri de la Inspecció de Transport Terrestre.